| Onze klasgenoten | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Anne | Bart | Bas v O | Bas W | Bryan | Frans | Gillian | Hammie | Mark | Patrick | Ralph | Tessa | Willem | Yuri |
ma 27 apr 2009: Circuits
Het is inmiddels eind April. Het heeft even geduurd maar dat heeft alles te maken met de economische ontwikkelingen van het afgelopen jaar.
Was men vorig jaar nog naarstig op zoek naar piloten, nu is het tegenovergestelde het geval. Desalnietemin mocht ik uiteindelijk in Januari beginnen aan de typerating Fokker 50.
In 5 weken tijd werden we, m'n simmaat Pieter en ik, geindoctrineerd over alles wat met Fokker 50 te maken had. Systemen, procedures, vliegeigenschappen, limieten etc. etc. Ongeloofelijk hoeveel je toch leert binnen zo'n korte tijd.
En dan het examen. Het zou een bijzondere sessie worden aangezien de examinator zelf ook examen zou hebben, dus van iemand die nog beter was dan hijzelf... lees hoger in rang bij het IVW. Daarnaast werden we ook nog beoordeeld door iemand van DenimAir zelf. Drie paar ogen die tijdens het examen op je gericht zijn; leuk is anders. Maar we hebben het gered.
Afgelopen vrijdag was het tijd voor het echte werk. Want hoewel ik officieel geslaagd ben voor m'n typerating moeten er ook daadwerkelijk landingen met een échte Fokker 50 gemaakt worden voordat het brevet aangevraagd kan worden. Locatie was vliegveld Beek (Maastricht).
Een hele ervaring om zo'n 'grote Cessna' op de grond te zetten! Het was in een woord FENOMENAAL. De Fokker 50 is dan ook het mooiste toestel ter wereld en niet iedereen heeft het geluk daarin te mogen vliegen. De inwoners van Beek e.o. hebben er de hele vrijdagmiddag van kunnen genieten!
foto's




Nino schreef: