| Onze klasgenoten | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Anne | Bart | Bas v O | Bas W | Bryan | Frans | Gillian | Hammie | Mark | Patrick | Ralph | Tessa | Willem | Yuri |
ma 3 apr 2006: Lokaal vluchtje met de PHE.
Geplaatst door Willem, 's middags om één uur
Bekeken: 2623 keer
Afgelopen zaterdag 1 April waren Frans en ik de gelukkigen die mee mochten met de PH-PHE voor een lokaal oefenvluchtje (en dat is geen geintje).
We arriveerden rond negen uur op school tezamen met Erik, waarna we de PHE op gingen halen bij de SAS. Daar bleek dat het vliegtuig compleet volgetankt was en dat zou wel eens krap kunnen worden qua mass & balance.
Weer op school aangekomen bleek dat het vliegtuig net buiten de moment envelope zou vallen als er twee passagiers tegelijk mee zouden gaan. Daarom werd besloten om beurten mee te gaan.
Aan mij de eer om het eerste half uurtje mee te gaan. Het plan was om in het laagvlieggebied tussen Deventer en Zutphen wat emergency landings te oefenen, en daarna touch & go's te doen op Teuge.
Na take off van baan 27 verlieten we het circuit om daarna met een rechterbocht naar het oosten te vliegen waarna we de IJssel volgden naar het laagvlieggebied. Het was erg turbulent deze zaterdagochtend: daarom, gordel om
Na enkele geslaagde (approach to) emergencies, vroeg Teuge radio ons om wat hoger te gaan vliegen vanwege een ooievaar-project ten zuiden van Gorssel, daarop werd besloten om weer terug te keren naar Sierra om vanaf daar righthand downwind te joinen voor de 27, na een touch and go werd teruggetaxied naar school, waar Frans instapte en was het voor mij de beurt om een kopje koffie te gaan drinken.
Het was een hele leuke ervaring, het is toch een hele andere kistje dan een Cessna 150.
Een filmverslag is in de maak en komt binnenkort online, voor nu alvast wat FANTASTISCH fotomateriaal!!!!
Toedels, Willem.
We arriveerden rond negen uur op school tezamen met Erik, waarna we de PHE op gingen halen bij de SAS. Daar bleek dat het vliegtuig compleet volgetankt was en dat zou wel eens krap kunnen worden qua mass & balance.
Weer op school aangekomen bleek dat het vliegtuig net buiten de moment envelope zou vallen als er twee passagiers tegelijk mee zouden gaan. Daarom werd besloten om beurten mee te gaan.
Aan mij de eer om het eerste half uurtje mee te gaan. Het plan was om in het laagvlieggebied tussen Deventer en Zutphen wat emergency landings te oefenen, en daarna touch & go's te doen op Teuge.
Na take off van baan 27 verlieten we het circuit om daarna met een rechterbocht naar het oosten te vliegen waarna we de IJssel volgden naar het laagvlieggebied. Het was erg turbulent deze zaterdagochtend: daarom, gordel om
Na enkele geslaagde (approach to) emergencies, vroeg Teuge radio ons om wat hoger te gaan vliegen vanwege een ooievaar-project ten zuiden van Gorssel, daarop werd besloten om weer terug te keren naar Sierra om vanaf daar righthand downwind te joinen voor de 27, na een touch and go werd teruggetaxied naar school, waar Frans instapte en was het voor mij de beurt om een kopje koffie te gaan drinken.
Het was een hele leuke ervaring, het is toch een hele andere kistje dan een Cessna 150.
Een filmverslag is in de maak en komt binnenkort online, voor nu alvast wat FANTASTISCH fotomateriaal!!!!
Toedels, Willem.
Reactie toevoegen
Dit bericht is gesloten. Hierdoor zijn reacties of stemmen niet langer mogelijk.
Zijbalk
